Z Trondheim do Bodø – przekraczamy koło podbiegunowe!
Termin: 1 - 11 czerwca 2023
Cena za osobę: 2500 zł
Wolne miejsca: brak
Jacht: Bavaria 38 Cruiser "Duch Wiatru"
rejs turystyczno - żeglarski
Opis trasy:
Kolejny etap rejsu rozpoczynamy w jednym z największych norweskich miast, w Trondheim. Założone w 997 r., długi czas było stolicą kraju, tutaj także zbierał się pierwszy norweski parlament. Przez wieki niezliczone rzesze pielgrzymów odwiedzały Katedrę Nidaros, największą budowlę średniowieczną w Skandynawii. Wspaniale odrestaurowana po zniszczeniach z okresu reformacji, cieszy się dzisiaj mianem jednego z największych zabytków Norwegii. Spacer po Trondheim nie będzie zbyt długi, ponieważ czeka na nas piękna i dzika północ. Odwiedzimy portowy Rørvik i archipelag Vikna, w skład którego wchodzi ok 6 tysięcy szkierowych wysepek. W 2004 archipelag został wpisany na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Wody otaczające wyspy są jednym z największych łowisk dorsza. Na wszystkich fanów połowów, będzie czekał sprzęt wędkarski. Nieco dalej, na wyspie Lovund podziwiać będziemy maskonury, które o tej porze roku wracają do swoich lęgowisk po zimie spędzonej na Oceanie Atlantyckim. Płynąc dalej na północ przekroczymy linię koła podbiegunowego. Będziemy żeglować w promieniach słońca, które nigdy nie zachodzi.
Główne atrakcje rejsu:
- zwiedzanie katedry w Trondheim,
- Rorvik i archipelag Vikna
- maskonury na wyspie Lovund
- przecięcie koła podbiegunowego
- Svartisen – jeden z największych lodowców Norwegii
- spacer po „stolicy orłów” – Bodo
- dzień polarny
- doskonałe świeże ryby, również te złowione samodzielnie ;)
- dużo godzin stażowych
Planowana trasa
Trondheim – Rorvik – Lovund – Svartisen – Bodo
Rejs odbędzie się na naszym komfortowym, dobrze wyposażonym jachcie Bavaria 38 Cruiser. Pełen opis oraz galeria znajdują się TUTAJ
Dane techniczne:
Długość całkowita: 11,76m
Długość kadłuba: 11,45m
Szerokość: 3,90m
Zanurzenie: 1,50m – krótki kil
Powierzchnia żagli: 69m2
Moc silnika: Volvo 40KM
Pojemność zbiorników na paliwo: 150l
Pojemność zbiorników na wodę: 360l
Układ wnętrza: 3 kabiny dwuosobowe, łazienka z toaletą i prysznicem, 2 pojedyncze koje w mesie
Wyposażenie żeglarskie, nawigacyjne, ratunkowe:
grot i fok (grot z listwami i lazy jackiem, fok rolowany), 6 kabestanów, chartplotter w kokpicie, chartplotter przy stoliku nawigacyjnym, radar, radio VHF z DSC, navtex, AIS, autopilot, tratwa ratunkowa, kamizelki pneumatyczne, EPIRB i wiele innych.
Wyposażenie komfortowo-hotelowe:
ogrzewanie, lodówka w kambuzie, kuchenka z piekarnikiem, nagłośnienie i telewizor w mesie, pościel i wiele innych.
Cena: 2500 zł – cena zawiera ubezpieczenie od rezygnacji z imprezy turystycznej
za jedno miejsce w kabinie dwuosobowej (koje 1-6) lub pojedyncza koja w mesie (koja 7)
Dostępność koi:
Koja 1 – niedostępna
Koja 2 – niedostępna
Koja 3 – niedostępna
Koja 4 – niedostępna
Koja 5 – niedostępna
Koja 6 – niedostępna
Koja 7 – niedostępna
Cena zawiera:
wybraną koję, opiekę skippera, ubezpieczenie KL i NW, podstawowe szkolenie żeglarskie, końcowe sprzątanie, pościel i ręcznik.
Cena nie zawiera:
wyżywienia, paliwa do jachtu, opłat portowych, kosztów dojazdu i powrotu z rejsu, atrakcji dodatkowych, wydatków własnych.
Składka na kasę jachtową:
Zazwyczaj równowartość około 150-190 EUR/tydzień (wyżywienie, opłaty portowe, paliwo do jachtu). Składka jest zbierana na burcie przy rozpoczęciu rejsu. Po zakończeniu imprezy kasa jachtowa jest rozliczana – wszystko, co nie zostanie wydane, podlega zwrotowi. Skipper nie partycypuje w kasie jachtowej i pozostaje na utrzymaniu (wyżywieniu) załogi w czasie rejsu.
Terminy płatności:
50% + ubezpieczenie w ciągu tygodnia od rezerwacji,
pozostałą część na 60 dni przed rozpoczęciem imprezy.
Nie pobieramy od załogi żadnych kaucji, składek na ubezpieczenie kaucji, czy też opłat administracyjnych. Nie odwołujemy imprez ze względu na zbyt małą liczbę załogi!