Stavanger – Göteborg. rejs stażowy
Termin: 23 - 30 września 2023
Cena za osobę: 1800 zł
Wolne miejsca: brak
Jacht: Bavaria 38 Cruiser "Duch Wiatru"
Rejs turystyczno - żeglarski
Opis trasy:
Stavanger to urokliwe, portowe miasteczko słynące z najpiękniejszej ambony skalnej Preikestolen i sąsiedztwa fiordów. To również niepisana stolica ropy naftowej. Tutaj rozpoczynamy kolejny etap rejsu. Będziemy żeglować błękitnymi wodami Lysefjord pod Kjeragbolten, najbardziej charakterystyczny kamień Norwegii. Być może znajdą się w załodze chętni do zdobycia tej wyjątkowej skalnej formacji. Odwiedzimy Kristiansand, miasto uważane za najstarsze zasiedlone miejsce w Norwegii. Jedną z głównych atrakcji jest nadal czynna, historyczna stocznia, gdzie do dziś można oglądać oryginalne pomieszczenia i sprzęt używany do produkcji łodzi. Miejsce to słynie również z cenionego na świecie „klipfisza” – suszonego dorsza, którego oczywiście spróbujemy. Popłyniemy na najodleglejszy skrawek Półwyspu Jutlandzkiego – do Skagen. To tutaj spotykają się szare wody Morza Północnego i zielone fale Bałtyku, tworzące niepowtarzalny wodny rysunek. Rejs zakończymy w sąsiedztwie niezbyt fortunnego;) projektu szwedzkich architektów, pod „szminką” w Göteborgu.
Główne atrakcje rejsu:
- Stavanger i najpiękniejsza skalna platforma widokowa -Preikestolen
- Lysefjord i formacja skalna Kjeragbolten
- dużo wymagającego żeglowania, nocne przeloty
- stocznia w Kristiansand
- zwiedzanie Skagen i Grenen
- spacer po Göteborgu
- degustacja „klipfisza”
Planowana trasa
Stavanger – Lysefjord – Kristiansand – Skagen – Göteborg
Trasa rejsu ma charakter orientacyjny. Ostatecznią decyzję o jej przebiegu podejmuje kapitan jachtu, w oparciu o aktualna prognozę pogody.
Rejs odbędzie się na naszym komfortowym, dobrze wyposażonym jachcie Bavaria 38 Cruiser. Pełen opis oraz galeria znajdują się TUTAJ
Dane techniczne:
Długość całkowita: 11,76m
Długość kadłuba: 11,45m
Szerokość: 3,90m
Zanurzenie: 1,50m – krótki kil
Powierzchnia żagli: 69m2
Moc silnika: Volvo 40KM
Pojemność zbiorników na paliwo: 150l
Pojemność zbiorników na wodę: 360l
Układ wnętrza: 3 kabiny dwuosobowe, łazienka z toaletą i prysznicem, 2 pojedyncze koje w mesie
Wyposażenie żeglarskie, nawigacyjne, ratunkowe:
grot i fok (grot z listwami i lazy jackiem, fok rolowany), 6 kabestanów, chartplotter w kokpicie, chartplotter przy stoliku nawigacyjnym, radar, radio VHF z DSC, navtex, AIS, autopilot, tratwa ratunkowa, kamizelki pneumatyczne, EPIRB i wiele innych.
Wyposażenie komfortowo-hotelowe:
ogrzewanie, lodówka w kambuzie, kuchenka z piekarnikiem, nagłośnienie i telewizor w mesie, pościel i wiele innych.
Cena: 1800 zł
za jedno miejsce w kabinie dwuosobowej (koje 1-6) lub pojedyncza koja w mesie (koja 7)
Dostępność koi:
Koja 1 – niedostępna
Koja 2 – niedostępna
Koja 3 – niedostępna
Koja 4 – niedostępna
Koja 5 – niedostępna
Koja 6 – niedostępna
Koja 7 – niedostępna
Cena zawiera:
wybraną koję, opiekę skippera, ubezpieczenie KL i NW, podstawowe szkolenie żeglarskie, końcowe sprzątanie, pościel i ręcznik.
Cena nie zawiera:
wyżywienia, paliwa do jachtu, opłat portowych, kosztów dojazdu i powrotu z rejsu, atrakcji dodatkowych, wydatków własnych.
Składka na kasę jachtową:
Zazwyczaj jest to równowartość około 180-200EUR/tydzień (wyżywienie, opłaty portowe, paliwo do jachtu). W przypadku rejsów po Norwegii, składka na kasę jachtową często rozliczana jest przez aplikację np. splitwise. Większość płatności odbywa się bezgotówkowo. Pozwala to uniknąć zbędnego zakupu waluty lokalne.
Skipper nie partycypuje w kasie jachtowej i pozostaje na utrzymaniu (wyżywieniu) załogi w czasie rejsu.
Terminy płatności:
50% w ciągu tygodnia od rezerwacji,
pozostałą część na 60 dni przed rozpoczęciem imprezy.
Nie pobieramy od załogi żadnych kaucji, składek na ubezpieczenie kaucji, czy też opłat administracyjnych. Nie odwołujemy imprez ze względu na zbyt małą liczbę załogi!